Guia completo revela estatísticas, desafios do traçado e regras de aerodinâmica para o retorno da Fórmula 1 a Sepang.
A Fórmula 1 retorna ao icônico Circuito Internacional de Sepang nesta semana para a disputa do Grande Prêmio da Malásia, substituindo provisoriamente a etapa do Bahrein no calendário oficial da categoria principal do automobilismo mundial.
O evento marca a primeira corrida no circuito malaio desde o ano de 2017, trazendo novos desafios técnicos para as equipes, engenheiros e pilotos que precisam se adaptar rapidamente às exigências da pista asiática, conforme informação divulgada por CORRIDA.
Com uma combinação de retas longas, curvas de alta velocidade e condições climáticas extremamente imprevisíveis, o fim de semana promete muita emoção e disputa intensa após os recentes resultados acirrados na temporada da Fórmula 1.
Estatísticas principais do Circuito de Sepang
O traçado moderno possui exatamente 5,543 quilômetros de extensão total, enquanto a distância oficial da corrida programada é de 310,398 quilômetros para todos os competidores do grid.
O recorde oficial da volta mais rápida na pista pertence ao piloto alemão Sebastian Vettel, que cravou o tempo de 1 minuto, 34 segundos e 80 milésimos durante a edição do campeonato realizada no ano de 2017.
A pista foi projetada inicialmente pelo renomado arquiteto Hermann Tilke, tendo sua construção iniciada no ano de 1997 e a primeira corrida oficial disputada em 1999, com vitória do piloto britânico Eddie Irvine pela equipe Ferrari.
Como é pilotar na exigente pista malaia
Apenas dez pilotos do atual grid competiram anteriormente na Malásia, o que significa uma curva de aprendizado íngreme para os competidores mais jovens que nunca aceleraram no local.
O ex-piloto de Fórmula 1 Jolyon Palmer explicou que Sepang oferece um fluxo brilhante, unindo grandes zonas de frenagem e trechos de alta velocidade que exigem excelente equilíbrio aerodinâmico dos carros.
O clima na região também representa um obstáculo adicional marcante, combinando altas temperaturas, umidade extrema e temporais repentinos que costumam alterar drasticamente o rumo das disputas na pista.
Novas regras de aerodinâmica e ultrapassagens
A categoria introduziu o conceito de Modo Reto, uma configuração aerodinâmica que reduz o arrasto da asa dianteira e traseira em quatro zonas específicas do circuito para maior eficiência nas retas.
Enquanto isso, o tradicional sistema DRS foi substituído pelo Modo Ultrapassagem, uma nova tecnologia de potência elétrica acionada quando o piloto se mantém a menos de um segundo do adversário no ponto de detecção.
Em Sepang, o ponto exato de detecção para o uso dessa tecnologia fica localizado logo após a curva 15, liberando a potência extra para a reta principal do circuito malaio.
Perguntas Frequentes
Quando foi a última corrida da Fórmula 1 em Sepang?
A última corrida de Fórmula 1 realizada no Circuito Internacional de Sepang antes do retorno atual aconteceu no ano de 2017.
Qual é o tamanho do Circuito de Sepang?
A pista possui 5,543 quilômetros de extensão e a distância total da corrida é de 310,398 quilômetros.
Quem detém o recorde de voltas em Sepang?
O recorde da volta mais rápida na pista pertence ao alemão Sebastian Vettel, estabelecido com a marca de 1m34s080 em 2017.